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- 1、中国铁路历史简介
中国铁路历史简介
1876年至1905年:起步阶段 这标志着中国首条营运铁路——吴淞铁路的诞生,该铁路由英国资本集团擅自修建。而1905年,中国人自行修建的京张铁路的开建,则具有里程碑意义。 1905年至1949年:艰难前行阶段 在这段时期,中国内忧外患,连年战争,铁路建设受到严重限制,但依然坚持不懈地推进。
中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段: 起步阶段(1876年至1905年):1876年,英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年,中国人自行修建的京张铁路动工,标志着中国铁路建设的一个里程碑。
1958年,中国成功试制出第一台电力机车,标志着中国铁路电力机车的诞生。经过不断改进,1965年韶山型电力机车正式投入使用。 宝成铁路,连接陕西宝鸡与四川成都,是中国第一条电气化铁路。自1958年6月动工,至1975年7月1日完工,全长676公里的铁路正式通车。
清朝末年,中国铁路事业开始起步。1876年,吴淞铁路的建成通车标志着中国土地上出现了第一条铁路。 然而,由于清政府的昏庸愚昧和闭关锁国政策,铁路发展在随后的一段时间内陷入停滞,仅修建了约400多公里。 进入缓慢发展时期,中国铁路在战乱与动荡中艰难前行。
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