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我在长沙市有一辆小面包车可以做什么挣钱?
1、赚钱方式：送货、做生意. 渠道：（1）物流站；（2）货运站；（3）长途汽车站；（4）小地方公交车站。 方法：（1）和物流货运人员打好关系，给寄送客户勤递名片；（2）勤到车站入口处拉货；（3）有的地方有专门的运输车队，加入车队；（4）利用好互联网，很多物流运输软件。希望您帮助到您。
2、同城配送、闪送 其实如果在县城里，有一辆小电瓶车就完全足够了，如果要使用汽车配送，可以扩大到郊区，把价格也给提上来，像搬家、物流配送、搬货都需要这种服务，市场需求还是挺好的。物流拉货 如果是面包车的话，空间大，可以拉货，这时候可以联系物流公司，谈合作，跑物流赚钱。
3、，如果是小货车的话我会选择去拉水果或者拉蔬菜去镇上贩卖，一天的收入可能也不到500吧，正常的话300左右还是有的，不过就是辛苦一些了，每天3 4点去拉货，回来8点多开摊。
4、我加盟的区域就是我居住了十几年的地方，四通一达等大牌快递在这片地方都是十几万的转让费，而我，用和他们相比很少的钱就承包了下来这片区域，当时感觉捡了个大便宜。甚至我交钱之前都没有先入行体验一下，直接就交钱开干了。
有谁对长沙物流发展现状及前景比较清楚的
1、嘉业物流园：嘉业物流的停车面积也不少，该园区位于长沙市时代阳光大道上。从京港澳高速长沙南（时代阳光大道出口）下，走时代阳光大道就可以到达，如果是走长沙绕城高速则可以在桂花物流和环融物流附近的出口下都可以的。万家丽路和老107国道与时代阳光大道是直接交会的。该园区的车源相对杂乱。
2、九芝堂和千金药业作为医药行业的领军企业，对于物流服务的安全性和时效性要求极高。国联捷物流运输公司能够与它们合作，说明其在医药物流领域具备专业化的服务能力和管理经验。综上所述，长沙国联捷物流运输公司在多个方面都表现出色，能够满足不同客户的需求。
3、物流基础设施与现代物流发展不匹配。基础设施不能满足物流业发展需求。比如，高速公路的使用成本偏高，不仅增加了社会物流成本，还导致违规超载、绕道而行等现象时有发生，物流效率降低。又如，城市周边仓库、货场供给不足，导致租金不断提高，增加了物流成本，仓储成本占整个物流成本达到35%左右。
4、如果仅仅是依靠产业转移发展，安徽的发展前景有其上限。但，近年来安徽在新兴产业的布局十分有前瞻性，高技术企业层出不穷，这些企业的上下游产业链将会推动安徽快速发展。典型的像我们经常听到的面板企业、新能源汽车企业早已在安徽落户，尤其是新能源汽车，这将会是一个异常庞大的产业。
长沙有哪些货运站
1、圭塘货运市场也是长沙的一个重要货运站点，其规模和设施都相当不错。市场内设有多个仓库和装卸区，能够提供高效的货物装卸和仓储服务。九道弯货运市场同样是一个重要的物流节点，这里的交通便利，周围配套设施齐全，吸引了众多物流公司和货运车主。
2、长沙万顺货运公司：有两家，一家位于长沙市雨花区长沙大道合丰安置小区新华都万家城旁，另一家位于长沙市长沙县汽配城大塘小区1栋29号。长沙德宏货运物流有限公司：位于长沙市长沙县开元西路南150米。长沙汇隆物流有限公司：位于长沙市长沙县恒邦物流东北角。
3、安达十八站和恒邦物流是不错的选择，恒邦物流的线路多，服务态度也很好，工作人员甚至比一般客户还显得更为专业。而富香物流则表现一般，某些线路的服务质量不尽如人意。通程物流规模较大，不过代收货款时可能会遇到一些问题，但据我所知，这可能是个别情况。佳吉物流的服务质量不错，尽管手续较为繁琐。
4、长沙到益阳安化县城的货运站：有进军物流、长安货运、双志物流等。他们都在高桥大市场有点。湖南长沙至江西宜春的货运站：湖南长沙好运来运输服务有限公司（好运来物流），百度一下可以查到公司官方网站，有荣誉资质、联系方式、地址等信息在上面。
5、广铁集团长沙车务段管辖的货运站分布在长沙及其周边地区。具体来说，长沙南站、暮云站、星沙站、长沙北站等都是重要的货运站点。这些站点不仅承担着大量的货物运输任务，同时也为周边地区的经济发展提供了重要支撑。除了长沙外，衡阳车务段也管辖着多个货运站，包括衡阳南站、石鼓站、白沙洲站等。
6、长沙的物流行业非常发达，其中高桥是最大的物流园区之一，这里集中了大量的物流公司和货运代理，能够将货物发往全国各地。尽管高桥物流园是首选，但长沙还有其他一些知名的物流园区，例如“九道湾”、“湘湖”、“恒基”、“奎塘”和“黎托”。这些物流园区各有特色，为本地和外地的客户提供便捷的服务。
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